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"Soy un hombre de armas, un soldado, scout. Paradójicamente, al único de mi especie que admiro, empuñó solamente la palabra, su técnica fue la humildad, su táctica la paciencia y la estrategia que le dio su mayor victoria fue dejarse clavar en una cruz por aquellos que amaba".

Desde La Trinchera Del Buen Combate en Argentina. Un Abrazo en Dios y La Patria.

8 de septiembre de 2012

JUAN MANUEL FANGIO (AUTOMOVILISMO) (1911-1995) EL “CHUECO” DE BALCARCE NACIÓ EN 1911





1954. Fangio triunfa en el Grand prix de Francia, en Remis. Luego obtiene el campeonato del mundo.
Fue el mejor corredor de autos de todos los tiempos. Durante sus nueve años de competencia activa en la Fórmula Uno, la máxima categoría del automovilismo internacional estuvo en manos de Juan Manuel Fangio. 

a seguidilla de títulos se inició en 1951, relegando al italiano Alberto Ascari y a otro argentino, el cabezón José Froilán Gonzalez. Continuó en 1954, repartiendo sus victorias en una Maseratti primero y en el legendario Mercedez Flecha de Plata después. 

Con el mismo auto se impuso en el campeonato 1955, esta vez dejando en el camino al británicoStirling Moss, uno de sus más encontrados adversarios. 

Ferrari le dio la corona en 1956 y nuevamente Maseratti en 1957, con una rutilante consagración en el circuito alemán de Nuburgring.
Sin duda, un ejemplo del deportista, modesto hasta la exageración, apasionado y excelente conductor, tiene hoy un museo en su ciudad natal.

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